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                                      國內首條5G自動駕駛測試路開放 發力5G車聯網 中國移動推三大舉措

                                      2018年9月21日 14:35 CCTIME飛象網 作 者:武聰

                                      9月19日,在首屆中國移動5G自動駕駛峰會上,5G自動駕駛聯盟成立,國內第一條5G自動駕駛車輛測試道路宣布開通,同時發布了中國移動“和路通”智能ETC產品,開啟了5G車聯網應用的序幕。

                                      中國第一條5G自動駕駛車輛測試道路位于北京房山高端制造業基地,該道路可提供5G自動駕駛所需的5G網絡、5G邊緣計算平臺、5G-V2X能力、5G高精度定位能力,幫助科技創新企業開展網聯自動駕駛汽車的研發、生產、質檢測試,為5G自動駕駛產業打造良好的研發、孵化環境。首期道路開放長度10公里,可同時容納10臺自動駕駛汽車開展研發驗證、測試工作,能夠有效縮短自動駕駛車的研發周期,幫助企業降低自動駕駛車的研發投入。據記者了解,截至目前,已有13325人報名參與5G自動駕駛體驗。

                                      “5G自動駕駛聯盟”由中國移動聯合通信、交通、互聯網等領域的企業、高校、研究機構發起成立,現場同步發布了領先計劃。該聯盟將開展5G環境下的自動駕駛關鍵技術研究、仿真測試、標準制定,以及自動駕駛業務示范、產業推廣、交流合作、創新孵化等工作。領先計劃包括構建基于5G的分級自動駕駛體系,構建終端-邊緣-云三級自動駕駛平臺,提供五維時空服務、高精度定位服務、邊緣計算和存儲服務。聯盟的成立對于5G與智能網聯汽車產業的深度融合、加快智能網聯汽車自動駕駛技術與創新應用發展將起到推動作用。

                                      “和路通”智能ETC產品是一款集ETC出行、行車記錄、智能導航、在線音樂、智能語音交互、WiFi熱點、FM發射等功能于一身的智能車載終端產品。該產品將ETC應用與移動網絡、車聯網技術進行整合,簡化了用戶ETC辦理流程,縮短了排隊等待繳費時間,提升了用戶出行效率及安全駕駛體驗。

                                      自動駕駛、智能交通是5G最重要的應用領域。中國移動基于5G技術的切片能力和邊緣計算能力,提出了基于分級決策的5G自動駕駛系統架構,于2018年5月在ITU-T立項,并計劃于2019年發布標準。

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